KOEHLER 航空燃料冰點測試儀

簡要描述：微處理器 PID 電路會在ASTM所規定的公差范圍內進行精確而可靠的溫度控制。簡便的推式按鈕控制器與雙數字顯示器使得易于恒溫浴溫度的設定與控制。

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更新時間：2025-05-06
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試驗方法（航空燃料冰點測試法）
航空燃料的冰點為在規定條件下，試樣出現結晶后，再使其升溫，原來形成的烴類結晶消失的zui低溫度。在由航行器速度、飛行高度以及飛行時間來決定飛行期間，航行器油槽里的燃料油的溫度通常都會下降。燃料油的冰點必須低于zui低操作油槽的溫度。本試驗方法測定低于航空燃料里形成烴類結晶時的溫度。在一個Dewar-型試樣管里連續攪拌試樣使其冷卻直至晶體出現。

• 經改良的設計，性能增強且具有保險功能
• 操作范圍至–100°F （–73°C）
• 微處理器 PID 數字溫控器
• 雙數字顯示器指示設定與實際浴器溫度
• 可選擇溫度刻度 –℉或℃
• 符合ASTM D2386 以及相關規格

設計的恒溫浴適用于測定在溫度低到–100°F （–73°C）時燃料油試樣的冰點。調節K29700 冰點測試儀與附屬的攪拌器。微處理器 PID 電路會在ASTM所規定的公差范圍內進行精確而可靠的溫度控制。簡便的推式按鈕控制器與雙數字顯示器使得易于恒溫浴溫度的設定與控制。恒溫浴里的介質裝于一個潔凈的真空瓶里，glare-free fluorescent backlighting 在測試冰點試樣時提供了*的可見性?？绽涿芊獾膲嚎s機連同無CFC 制冷劑一起使用使得操作效率很高。機動攪拌器的使用確保了溫度控制的*性。小巧的結構為環氧－聚酯漆過的鋼制，帶有一個抗化學品的頂部表面。工作（頂部）表面包括有用于K29700冰點測試儀與攪拌器的端口與裝備板。恒溫浴擱置在可調水準測量機腳上。

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